中国首列4辆编组城一出好戏韩延际动车组下保

2019-02-02 01:20:42 来源: 甘肃信息港

  中国首列4辆编组城际动车组下线 形成谱系化中新青岛9月9日电 ( 胡耀杰)9月9日,中国首列4辆编组CRH6A-A和CRH6F-A城际动车组完成厂内的动态调试,在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线

  这是首批采取组的CRH6型城际动车组,标志着中国城际动车组已构成谱系化。

  中国首列4辆编组城际动车组下线。

  邓旺强 摄城际动车组是为城际铁路“量身打造”,专门服务于城市群和大都市圈的新型快捷交通工具,有“都市圈里的快捷使者”之称。

  中车四方股份公司基于先进的高速动车组技术,融会地铁特点,搭建了我国城际动车组平台——CRH6型城际动车组。

  该平台下有8辆编组的CRH6A和CRH6F两种速度等级车型,4辆编组的CRH6A-A和CRH6F-A是二者的“短编版”。

  已刻成舟的木头是无法恢复原状的据中车四方股份公司技术中心副主任梁君海介绍,组城际动车组是针对城际铁路客流具有“潮汐性”特点而研制的。

  CRH6A-A和CRH6F-A运营组织灵活,既可4辆编组单独运营,也可重联成8辆编组的列车运行。

  客流高峰期,通过重联运行可满足大运量需求;客流平峰期单独运行,能够降低运营成本,有利于增加发车密度,实现城际铁路“公交化”运营,既方便旅客出行也有利于城际铁路培养客流。

  CRH6A-A和CRH6F-A继承了CRH6型城际动车组的技术优势,具有“速度快、载客量大、快起快停、快上快下”等优点,特别适应城际铁路“快速、大运量、高密度、公交化”的运营需求。

  梁君海表示,CRH6A-A和CRH6F-A的外观造型灵感来自海豚,车头仿照了海豚的流线外形,不但灵动美观,还降低了气动阻力。

  CRH6A-A运行时速可达200千米,CRH6F-A为160千米。

  载客量分别达到688人和875人,载客能力与8辆编组的干线动车组相当。

  针对城际铁路站间距小的特点,两列车提升了加减速能力,能够像地铁一样“快起快停”。

  同时车辆都配备即君子要坦坦荡荡了WiFi,乘客可在车厢内无线上。

  随着我国新型城镇化建设和城市群的突起,城际铁路呈现快速发展的势头。

  目前,中国共规划了包括京津冀、长三角、珠三角在内的二十多个城市群,根据《城镇化地区综合交通计划》,到2020年预计新建城际铁路8000千米。

  据了解,CRH6型城际动车组目前已在长株潭、宁波-余姚、广珠、广佛肇、莞惠等城际铁路投入载客运营,并获得了上海金山、河南城际等订单。

  CRH6A-A和CRH6F-A的下线,意味着我国拥有了不同速度等级、不同编组情势的城际动车组系列化车型,对于满足我国城际铁路的多样化需求,助力城市群交通一体化发展,将发挥重要作用。

杭州余杭径山寺
深圳贝因美批发厂家
武汉写字楼装修
本文标签: