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网购生鲜食品对储存运输要求高

2018-12-03 16:54:34

购生鲜食品对储存运输要求高

当下,智利的车厘子、泰国的榴莲,挪威的三文鱼,已经成为诸多消费者购食品的热门选择。

生鲜购的流行改变了不少市民的消费习惯,让“上班族”和“宅一族”们足不出户,就可以吃到来自全国甚至世界各地的新鲜水果、蔬菜、肉类、海鲜。

虽然生鲜售给消费者带来了实惠和便利,但生鲜类产品的保存和运输问题还是给生鲜售的发展带来了不少阻碍。

拿杨梅来说,在仓储、物流和配送环节特别容易出现质量安全问题,因此购中因生鲜的新鲜度以及变质引起的投诉率始终较高。

供应链不完善 导致运输途中食品变质

一份食物要流通到消费者的餐桌上,需要经过生产、加工、运输、销售4个过程,购食品则还需要加上二次运输和配送两个步骤。在这六个环节中,每个环节都直接关系着食品质量安全。

食品物流企业在食品的储存、运输、配送等过程中起着非常大的作用,如果只关心食品物流量和物流成本,对生产商所提供的食品的安全指标没有相应的要求,“问题食品”就很容易进人流通环节。

一位餐饮行业人士分析说,若物流服务商自身在运作过程中缺乏对食品安全的防护措施,如卫生条件差,不按规定的温度和湿度进行食品的贮运,也会导致食品的二次污染、中毒或腐烂变质;其中,因保存温度与运输条件不当,造成的食品安全问题已成为当前的隐患。

今年杭州两会期间,杭州市人大代表胡杭萍女士提了一份《关于加强购食品安全监督管理的建议》,她对购生鲜食品担心的还是运输过程中,因为存储温度或者运输不当的问题,食品发生变质,从而影响消费者的健康。

冷链物流缺失 生鲜保鲜保质难度高

相关数据显示,生鲜品类的损耗率大概会在10%到30%之间。相较于其他商品,生鲜对物流的运输、仓储、配送有要求更高,货物出现问题的概率也相较其他产品更高。樱桃被压扁了,鸭脖变味了,牛奶串了味……诸如此类的问题层出不穷,要么消费者吃哑巴亏,要么协商之后好心的商家还能赔偿。

杭州冠相品食品有限公司负责人告诉,生鲜类食品在运输过程中,都或多或少会出现串味非专车专运、复冻解冻后再复冻,容易产生细菌、冰渣过量等多种因运输问题而导致食品变质的现象。可以说冷链物流的不完善,是制约生鲜发展的障碍。

近期,搜罗一大批上生鲜店家销售生鲜的配送方式,调查发现大部分的卖家都选择有“时效件”的顺丰物流。部分成规模的生鲜卖家,甚至建立了自己的物流体系,基本能给出“今天下单,明天到货”的承诺。

杭州多家知名快递公司中,除顺丰外,只有爱彼西公司承担生鲜的运送,但其只为成规模的生鲜商家服务,不接受个人业务。韵达、申通、圆通、宅急送等物流公司均表示暂不接受生鲜产品的取件。

但在调查中也发现官方回复与实际操作并不十分一致,以卖家身份询问是否接受生鲜货物的运寄时,江干区一快递点表示,可以取件,但生鲜产品和普通商品一样运寄,运送的时间无法保证。

事实上,快递配送条件和时间都直接影响到食品安全问题。每年中秋前后,购大闸蟹将生鲜销售推到了一年的顶峰。然而有人欢喜有人忧,谢女士向杭州市“12345”市长反映,她在某站看中了一款大闸蟹礼盒装,团购价是市价的1.7折,很是诱人。谢女士仔细查看了其购买次数和用户点评,便放心下了单。但没想到的是,到收货时,谢女士发现礼盒中有好几只死蟹。随后她多次拨打客服要求退货,而客服给出的答复是运出去的时候是活的,问题出在快递,随后就没有了下文。

配送时间难协调 生鲜保质隐患多

即使运输过程圆满结束,也不能判定食物到达消费者手中是安全无害的。

目前针对配送过程,也尚无相应的物流质量标准和严格的检验手段。仅仅凭经验和肉眼判断,有时甚至不进行任何检查,“问题食品”可能就畅通无阻地进入了销售环节,流到了百姓的餐桌上。

在配送过程中,可能对食品质量安全造成影响的,并不仅仅是物流方。买家一定程度上也影响着食品的安全。在上购买生鲜类食品的消费者,大多为朝九晚五的上班族,将其外出的意外情况纳入考虑,消费者每日在家可接收快递的时间非常有限。而在这有限的时间内,要将每天的产品全部送达消费者手中,是一件颇具难度的事情。

因此,时间的把控对配送环节非常重要,这对快递公司的人员安排也会产生更高的要求。

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